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陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家：地方財政陷困境

近年來大陸多地出現公車停運現象，就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析，除客流減少，導致企業經費不足外，公車停運也與財政收入下降有關，而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬，近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導，今年6月起，就有網友反應，自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年；也有網友稱，路程頂多五、六公里，愣是等了將近一小時公車。對此，當地公車運營公司「保定公交」回應稱，自2020年初新冠疫情發生以來，客運量驟降，運營收入不足正常經營的30％，並始終處於低迷狀態，公司經營資金異常緊張；據此前報導，保定市公交公司一位工作人員表示，全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛，不及高峰1／4的運力。「還是客流量少了，公車企業經費不足」，廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示，公車客流減少有兩個原因，首先是因為私家車增多，2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛，而到2022年末，該數據增長到3億1903萬輛；其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指，除了客流減少導致車票收入降低，公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示，公車有很強的「公益性」，意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候，政府自身的資金比較緊張，對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題，徐高認為，「主要是因為從2021年開始，大陸房地產市場明顯走冷，導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說，地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）中包含13個建設項目，規模約226.8公里。但今年開工建設，僅剩11條線路，規劃線路總長185.6公里。除深圳外，杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導，2021年7月，杭州地鐵建設規劃共12個項目，包含5個新建項目和7個延伸項目，總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示，杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中，延伸線項目5個，新線項目3個。受訪的城市管理專家認為，過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張，但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期，人口甚至進入下行周期，「這個思路就不適用了」。

網球》喬帥被虧「史上最大輸家」 父親為他抱屈

塞爾維亞世界第2男網球星喬柯維奇（NovakDjokovic），今年溫布頓草地網球錦標賽決賽經過5盤大戰飲恨西班牙西新生代好手阿卡瑞茲（CarlosAlcaraz），生涯在四大賽冠軍戰苦吞第12敗，成為在四大賽累積最多敗仗的球員，一位蒙特內哥羅記者用「史上最大輸家（LOAT，(LoserofAllTime）」形容喬帥，讓喬帥父親很不滿。「假如他寫的是真心的想法，願老天爺幫助這可憐的男人，如果他有資格獲得幫助的話。」喬柯維奇的父親這樣說，而喬帥生涯在四大賽決賽累積12敗，比瑞士退役名將費德勒（RogerFederer）的11次多1次。僅管今年在溫布頓5連霸夢碎、溫網34連勝也中斷，但喬柯維奇在職業網壇的成功仍是其他球員渴望的，今年他已經在澳網、法網奪冠，生涯累積23座大滿貫單打冠軍，是網球在1968年進入公開賽年代以來，男子選手四大賽最多冠，在溫布頓也累積有7座單打冠軍，和美國退役名將山普拉斯並列第2，僅次於費爸的8冠。

蘇清泉：一定力挺侯友宜 籲郭不要「一路走到黑」

蘇清泉喊話「力挺侯友宜」　籲郭台銘不要：一路走到黑@ChinaTimes訂閱影音：中時新聞網今天是國民黨全代會，也是黨內重要的團結分水嶺，前立委蘇清泉受訪時表示，一定力挺侯友宜，至於鴻海創辦人郭台銘接下要去屏東辦造勢，蘇呼籲「不要一路走到黑」，並強調一直有和挺郭的屏東縣議長周典論談，希望周懸崖勒馬。郭台銘接下來要到屏東辦造勢，被問到會不會幫侯友宜時，蘇清泉表示，一定是全力挺侯友宜，郭董愛國的心毋庸置疑，「但是他這樣做，事實上是讓國民黨的人壓力更大，希望他不要一路走到黑，這是我們最期望的」。蘇清泉說，大家一起加入國民黨這個大家庭，要一起整合、一起努力，才能打贏這場勝仗。蘇清泉也表示，任何時候都在和周典論談，當然希望他能夠「懸崖勒馬」，沒有的話，大家就去嘉年華熱一熱。今天的全代會非常重要，希望今天之後能夠迅速整合，大家都希望盡一分力。蘇清泉強調，自己的看法是一定會整合，大家一定要相挺侯友宜，侯友宜耐磨、耐操、耐打，這是侯很有特色的南部小孩「氣口」，侯友宜一定會贏，大家一定要一起拚，贏得最後的勝利。